公司深入实施创新驱动发展战略，以技术突破锻造核心竞争力，用匠心智慧培育新质生产力，从"技术应用"到"行业标杆"，为交通强国建设注入七局安装智慧。

　　日前，公司工会联合技术质量部（企业技术中心）精心组织推选的《预制节段桥梁精准建造关键技术》创新成果，从全国1200余项高价值创新成果中强势斩获中国职工技术协会职工技术创新成果特等奖。

　　关键技术及创新点

　　《预制节段桥梁精准建造关键技术》针对预制节段桥梁高精度预制受限空间转运、精准就位拼装等难题，研发了预制节段梁精准制造技术、预制节段梁受限空间精准运输就位技术、预制节段梁精准拼装技术等关键技术。

　　将传统粗放的劳动密集型建造方式，转型升级为工业化、数字化、智能化精准建造方式，进一步完善了标准体系建设，规范了预制节段梁技术，利用了工厂化预制、机械化拼装技术与智能生产系统，改善建造环境，践行绿色低碳理念。

　　预制节段梁精准制造技术

　　分析了预应力钢绞线截面面积、偏心距等因素，对预制节段桥梁受力和变形性能的影响，揭示了预制节段桥梁初始几何缺陷形成规律，保障了桥梁在极限状态下的强度储备。发明了预制节段钢筋自动化编排及全方位高精度焊接设备快捷贴合就位对接组件，以及钢筋骨架分段对接处理系统，解决了预制节段工业化、高精度制造难题，实现了节段梁高精度、自动化制作。

　　预制节段梁受限空间精准运输就位技术

　　研发了跨越既有桥梁的多台车、多轨道、可自由转弯的自动化协同运梁系统。发明了动静载共同作用且适用于逐级加载的高位运梁支撑结构。创新了具有高精度调整功能的三维路线运梁就位工艺，有效解决了在既有桥梁及城市主干道上方运梁、喂梁的难题，实现了节段梁的受限空间转运、就位。

　　预制节段梁精准拼装技术

　　研制了节段梁墩顶预留孔锚固悬拼设备，发明了节段梁合龙段劲性骨架锚固装备，开发了基于短线法“六点坐标”控制方法的桥梁线形精细化监测系统。解决了节段梁拼装精准定位难、合龙悬臂端空间位置偏差大的问题，实现了拼装定位与监测修正的同步进行，提高了节段梁的拼装精度，保证了节段梁线形满足设计要求。

　　专家评价

　　本成果，经以周丰峻院士为组长的专家组评价认为，整体达到国际先进水平。

　　技术应用：郑州市南四环郑新路立交工程

　　公司承建段全长4.67km，包含主线高架、郑新路互通立交、金岱路及紫辰路上下匝道。建设内容主要有桥梁、道路、交安、排水、照明、景观绿化等工程，是工程局工区中体量最大、工期最紧、工艺最复杂、施工难度最大的工区。

　　该工程的建成通车，标志着郑州进入“双环+井字”快速路网时代，同时在改善郑州中心城区交通运行状况，提升城市整体承载能力，助推国家中心城市建设等方面发挥着重要作用

　　科技筑基，创新致远！公司将持续深化科技创新，聚焦关键技术攻关，规范化开展创新工作室、“五小”竞赛等群众性创新创效建设，推动更多高附加值技术成果转化落地，为公司高质量发展注入强劲动能。